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地獄の苦労と＆天国の快適さ － Vittoria CORSA CX3装着！
先日の富士ヒルクライム会場で格安購入した（いや，収入を得た），Vittoria CORSA CX3。 富士ヒル限定で装着していた超軽量・超高圧タイヤのTUFO（Elite，S3Lite）を外し，前後ともにCORSA CX3に換装です。 換装作業は地獄でしたが，走行は天国となりました（＾＾）
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人生最大の悩み。軽さか、タフさか・・・？
去年の富士ヒルでGetしたCORSA CX3。今年も前日購入、という手もあるが・・・。SONY DSC-RX100m2 + Carl Zeiss Vario Sonnar T* 10-37mm F1.8-4.9 現在、人生最大の悩みに直面しています。 それは、今年のヒルクライム用タイヤを何にするか、です。 これほど人を期待させ、深く悩ませる選択があるでしょうか（いや、無い） 悩ましいぁ・・・。
View Article遂に決定！ 富士ヒル本番用タイヤはVittoriaで！
６月１０日の富士ヒル本番まで３週間ほどしかないのですが、本番用のタイヤがなかなか決まらない状態が続いており、世界中の皆さんにご心配をおかけしておりました。 このままだと、２年も使い続けてツルツルに摩耗したVittoria CORSA CX3のまま参加することになり、ますます世界中の皆さんにご心配をおかけしかけない状況でしたが、ようやく、本番用タイヤが決定になりました。...
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神様、仏様、NoTube様！ またもパンク回避です（＾＾）
先日、富士ヒル本番用のタイヤとして、Vittoria CORSA SPEEDに換装したことを紹介しました（ついでに、ヤビツがイマイチなことも・・・）。 前後ともにトレッド面の摩耗が進んでいたので、ちょうど良い換装タイミングだったのですが、実際に作業を始めてみると、「ちょうど良い」どころか、あやうく手遅れになってしまい、無パンク記録も途絶えてしまうところでした。 いやはや、危なかった～
View Article４年ぶりのチューブレス交換、IRC『FORMULA PRO TUBELESS RBCC』
富士ヒルクライム以降、新たに街乗り用として登場したルイガノLGS S9号の話が続いていて、「ロードは富士ヒルで燃え尽きたのか？」と心配されていたフォトポタ日記ですが、ようやく、ロードネタに戻ってきました。 記念すべき（？）、ロードネタ復活第１号は、超久しぶりのチューブレスタイヤ新調です。 しかし、先代は長持ちしたなぁ・・・。
View Articleヤビツタイム低迷の原因が判明・・・？
ヤビツでタイムが伸び悩んでいる原因は、コレだ！ SONY α7II + FE 90mm F2.8 MACRO G 先週末は、土日連続でヤビツに出かけてきました。 ＧＷに一度もヤビツ挑戦できなかったのを取り戻すかのように、...
View Article次男坊ツーリング用チューブレス、Vittoria CORSA CONTROL TLR
12月に登場した次男坊号（TARMAC Expert）には、カンパのSHAMAL ULTRA 2-way fitが装着されていますが、タイヤはクリンチャーでした。 ３月には部活の合宿ライドで沖縄に行くようなので、パンクリスクを最大限回避できるよう、チューブレスに換装してみました。
View ArticlePRIMAVERA号嫁入り準備作業（その２：タイヤ交換）
PRIMAVERA号嫁入り準備作業、第２回目はタイヤ＆チューブの超頑丈化作業です。 多少（では無い気もするが）の重量増加には目をつむり、とにかく頑丈にしていこう！（＾＾）
View Article５代目チューブレス、Continental『Grand Prix 5000 TL』
LOOK号で使っているSHAMAL ULTRAホイールのタイヤ交換をしました。 自分として初めてのコンチネンタル（Continental）社のタイヤ、しかも、同社にとっても初めてのチューブレスとのことですが、大丈夫かな！？（＾＾；
View Articleキャップ＋コアツールの便利アイテム！ 『JUICY NIPPLE』
先日、恒例の（涙）チューブラータイヤでのパンク修理際のに、シーラント剤を注入したいのに、バルブコアが外せないというトラブルに遭遇しました。 バルブコアツールを持っていかなかったのが原因で、マルチツールを分解してバブルコアツールの代わりとして使うことで難を逃れました。 それから３週間、二度と同じミスを犯さないように、新たな秘密兵器の登場です！（素直にバルブコアツール持てよ、という話はさておき）
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